10月新动力汽车产销量同比高速增加

2020-03-20  阅读次数:

  10月新动力汽车关键词高速增加

  本报讯 记者孙冉冉报导 近日,中国汽车工业协会信息宣布会在京召开,会上宣布了2018年10月汽车工业经济运转状况。往年10月,我国汽车产销量环比均呈必然降低,同比降幅更加清晰,但新动力汽车的产销量仍保持同比高速增加,且插电式混淆动力汽车的产销量增加幅度大年夜于纯电动汽车。

  据引见,10月,我国新动力汽车的产销量辨别为14.6万辆和13.8万辆,比上年同期辨别增加了58.1%和51%。个中,纯电动汽车的产销量辨别为11.6万辆和11.1万辆,比上年同期辨别增加49.7%和44.7%;插电式混淆动力汽车的产销量辨别为2.9万辆和2.7万辆,比上年同期辨别增加104%和84.6%。

  往年前10个月,我国新动力汽车的产销量辨别为87.9万辆和86万辆,比上年同期辨别增加70%和75.6%。个中纯电动汽车产销量辨别为67万辆和65.3万辆,比上年同期辨别增加56.9%和62.3%;插电式混淆动力汽车产销量辨别为20.9万辆和20.7万辆,比上年同期辨别增加132%和136.4%。

  固然往年10月,我国新动力汽车的产销量仍保持同比高速增加,但汽车整体的产销量与上年同期比拟却清晰降低,打破了汽车市场“金九银十”的规律。数据显示,10月,我国汽车产销量辨别为233.4万辆和238万辆,与上月比拟辨别降低0.9%和0.6%,比上年同期辨别降低10.1%和11.7%,延续了7月份以来的低迷走势;产销率为102%,厂家库存压力继续减缓。往年前10个月的汽车产销量辨别为2282.6万辆和2287.1万辆,与上年同期比拟辨别降低0.4%和0.1%。产销量增速继续回落,为往年以来的首次负增加。

  中汽协副秘书长姚杰表现,固然往年前10个月,汽车累计销量同比降低,但下滑幅度很小。同时他还猜测,往年全年车市完成正增加的能够性十分小。

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